与罗茨真空泵一样，空气冷却广泛用于许多类型的真空泵。为了理解罗茨真空泵的空气冷却原理，我们可以了解罗茨泵排气侧的空气流量。与其他类型的泵不同，罗茨真空泵的泵送不是连续的提取过程，而是突然泵送的过程。当泵运转时，随着转子旋转，吸入的气体也被封闭在Ao腔中。持续旋转，A o室中的气体突然连接到排气口。此时，罗茨真空泵的排气口压力达到一定压力，气体由于压力返回腔体，最后在转子旋转时消除。通过这样的加工过程，转子进行四次。排气过程。
罗茨真空泵通过输送和压缩必须从转子传递到套管的气体产生热量。然而，在低压下，气体传导热量并且对流极差，因此转子吸收的热量不容易消散，导致转子温度总是高于壳体的温度。由于转子的热膨胀，转子和转子之间以及转子和泵壳之间的间隙减小，特别是在高压差的情况下，这是特别严重的，甚至导致转子被卡住，泵被损坏。为了使罗茨泵在较高的压差下工作以扩大使用范围并提高泵的可靠性，有必要尝试消散转子产生的热量，即冷却转子。

真空技术还了解了泵气的流动，以了解罗茨真空泵的空气冷却原理。如果返回泵室的气体每次都是冷的，则可以在高温泵室中吸收大量的热量，并且在转子的持续压缩中排出吸热气体，从而实现冷却转子目的。

通常，在罗茨真空泵的空气冷却之后，压差可以增加V FoTorr，并且冷却方法只能达到15-30托。该冷却方法与环境温度有关，并且环境温度高。如果它很高，冷却效果会很差。另外，这种方法只能避免高压差产生的高热量，不能防止泵压缩过程中产生的热量，造成间隙变小，因此受泵间隙的限制本身。

当然，空气冷却也使用某种辅助设施来实现空气冷却。例如，在罗茨真空泵的排气口处放置致密的冷却翅片，冷却翅片由冷水管冷却，或者冷却直接安装在泵的排气口处。水管，使排气口的气体冷却，这种冷却方法可以有效地消散罗茨泵转子在压缩气体中产生的热量。此外，当排气压力高时，由于气体分子的高密度，传热性能更好，并且冷却效果也更好。该方法确保泵在较高的压差下运行。

在高强度操作环境中，罗茨真空泵的泵室压力增加，转子与壳体之间的温差连续增大。直接影响是间隙连续增加，这导致泵中的逆流增加，这最终导致罗泵的泵送速度降低。为了使罗茨真空泵能够在较高压力条件下工作，可以使用其他更有效的空气冷却方法，其可以通过泵轴端部的油孔通过油循环冷却。油轴轴被驱动并从另一端通过转子的内壁排出。除冷却转子外，冷却油还润滑齿轮和轴承。这种冷却效果更好，转子温度低于泵运行时外壳的温度，而大型泵通常采用这种方法。例如，当在80托的压力差下操作时，罗茨泵的转子温度比外壳的转子温度低78吨。同时，发现较重的泵负载。间隙越大，转子的油冷却PR越多，温度低于套管。载荷越大，壳体膨胀越多，轴间距增大，因此间隙增大。

一些罗茨真空泵也用水冷却。由于使用了这种冷却方法，我们通常将这种罗茨真空泵称为湿罗茨真空泵。该冷却方法的原理是压缩单级或双极机械真空泵。在通过组合消声器传输空气之后，这也通过全面吸收和相位差的原理来完成。